1月19日

绍兴地铁1号线项目

瓜渚湖站～镜水路站

盾构区间右线顺利贯通

至此，该盾构区间实现双线贯通

这也是项目首个双线贯通的区间

  瓜～镜盾构左、右线均为“V”字坡，区间埋深约10-19m，主要穿越淤泥质土，局部有黏质粉土，线路自瓜渚湖站出站后沿群贤路敷设，呈东西向设置，侧穿学院桥及后渎桥后在镜水路路口接入镜水路站

掘进历程

  在瓜～镜区间盾构掘进施工过程中存在临地面建筑物密集、下穿建筑物复杂、长时间穿越淤泥土层、存在浅层有害气体、交叉施工等各种难题。我司项目监理部在建设单位的正确指挥下，与各参建单位积极配合协调，在前期工作中进行全方位交底，与各协作单位就方案多次研讨，确保优化后的专项施工方案顺利实施，同时编制项目监理机构针对性应急预案，审批施工单位应急预案，同时加强监理巡视巡查，利用远程监控平台对现场施工安全、进度、风险等进行24小时实时监控。项目监理部对出土量与同步注浆浆液质量及时二次注浆动态实施旁站、监测，调整掘进参数最大限度降低施工风险，确保盾构在特殊地段的安全性。

   在接下来监理工作中、我司将一如既往秉承经典工程、三维“智”造的企业理念，运用以往成功的监理经验将全生产与疫情防控相结合，全力以赴推进项目建设。